アメリカ人アーティスト、マイク・マンデル（Mike Mandel）の作品集。作者はロサンゼルスのサン・フェルナンド・バレーで少年時代を過ごした。学校へ通い、そして放課後は遠くの原っぱに足を延ばして石ころを集めたり、トカゲを捕まえたりと、当時の子供はどこでも行きたいところに歩いて行ったものだった。友達は皆同じブロックに住んでいたので、自分が車の中で過ごしている時間について考えたこともなかったという。しかし、1970年に20歳を迎えた頃には、自分の人生において車がどんなに重要な役割を果たしているかに気付き、当時のカリフォルニアに住む人々が車に乗っている様を撮り始めた。

「夕日が西に沈むころ、ロサンゼルス市北部にある街バンナイズの、ヴィクトリー・ブルバードとコールドウォーター・キャノン・アヴェニューの角のいつもの場所に陣取ったものです（皮肉なことに、ここは自宅のすぐ近くだったので車に乗る必要はありませんでした）。交通量の多い交差点なので、沢山の車が目の前をひっきりなしに右折していきました。私は35mmフィルムのカメラに2mmのワイドアングルレンズを付けていたので、写真を撮るには車のウィンドウにかなり接近しなければなりませんでした。そんなことをすれば当然ですが、驚かれたり面白がられたり、時には腹を立てられたりと、何らかのリアクションが返ってくるのです。」

「このプロジェクトを今やったらどういう展開になるかを想像すると、あの頃の人々はカメラを向けられることを楽しんでいたように思えます。いきなり撮影してもノリがよく、ポーズを決めたりしてくれました。あの時外は暖かく、車の窓は開いていました。この窓はポートレイトのフレームの役割を果たし、また被写体が自動車の内部にいることを分かりやすく示してくれたのです。」－マイク・マンデル

Mike Mandel grew up in the San Fernando Valley, and as an kid in the 1950s could walk just about everywhere he needed to go: to school, or later down the street to the open field to collect rocks or catch lizards. All of his friends lived on his block, so he didn’t think too much about the time he spent in a car. But by the time he reached twenty in 1970, he realised how large a role the car would play in his life, and so began to photograph the inhabitants of 1970s California in their cars.

“On a late afternoon with the light low in the west I’d regularly find my spot on the corner of Victory Blvd. and Coldwater Canyon Ave. in Van Nuys (ironically, so close to home I could easily walk there). It was a busy intersection with a wealth of cars pulling my way to make a right turn. I was using a 28mm wide angle lens on my 35mm camera, which meant that I had to get in pretty close to the window to get my shot, and when I did there would inevitably be a reaction: surprise, amusement, and on some few occasions, annoyance.”

“In contrast to how this project might play out today, it seemed then that people enjoyed being recognised by the camera and readily participated in the playfulness of the moment. It was warm outside, the car windows were open. It was the window that framed and instilled these portraits with the language of the automobile environment.” ― Mike Mandel